HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］

［ver.4.1.1］動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。。h*u様 SubSun EV充電器 EV充電用ケーブル 100V-240V (ジ。ほぼ新品　ブースト計　pivot DUAL GAUGE RS DRX-B。サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 ミツバ ワイパーコントロールシステム。ローバーミニ　1.3インジェクション用 インジェクショナー。ユピテル　LS-2100。中古美品　NGK イグニッションコイル U5248 4本セット。アイミーブ用充電ケーブル　普通充電200vプラグ　専用バッグ付。ACデルコ　バッテリー　SMF75D23L。★アイミーブ 充電ケーブル 充電コード100V用 ★延長コードプレゼント★11m。絶版 新品半額 86/brz ZN6 OB-LINK タイプ FA20。【購入不可 Eki 】NewPPT 3712 スロットルコントローラー。ZC31S 2型MT ECU 書き換え。MAXORIDO RACING 感度MAX スロットルコントロール　zc32s用。パーツ EcoFlow Alternator Charger。テスラ専用 GEN II モバイルコネクター Tesla mobile。2セット品 ハマー H2 アクセサリー コンバートキット HUMMER H2。タダノ　ラジコンFT2N。JA22流用JA11にて使用電動パワステ　パワステコントローラーつき ジムニー。Pivot 3-DRIVE AC2 スロットルコントローラー クルコンハーネス付